本项目为深圳市“十三五”工程建设领域科技重点计划（攻关）项目，主要完成单位为深圳市市政设计研究院有限公司和天津大学建筑工程学院。项目技术亮点如下：

 

1.研究爆炸荷载作用下站台柱破坏模式及其快速预测方法。建立了地铁车站结构多尺度有限元模型，采用超压荷载简化模型分析和总结了不同等效TNT当量和爆炸距离下站台柱的破坏模式以及各模式下站台柱的破坏发展过程等。

 

2.研究地铁车站结构爆炸破坏应及连续倒塌分析方法。应用直接模拟法和拆柱法进行了地铁车站内部爆炸下不同位置站台柱失效时车站结构连续倒塌分析，基于两种方法的车站结构抗连续倒塌性能评价结论一致。

 

3.研究地铁车站内部爆炸引起的地面振动及对上盖建筑结构安全的影响。利用有限元软件LS-DYNA建立地铁车站-周围土体有限元模型，研究了地铁车站内部爆炸引起的地面振动及振动传播规律。

 

4.研究地铁车站结构及含上盖建筑地铁车站减爆防护技术措施。利用有限元软件LS-DYNA分析了地铁车站内部爆炸下站台柱和的顶板动态响应，研究其损伤破坏机理，提出了多种站台柱和顶板减爆防护措施。